Langzeittest belegt: Die Parkhausbeschichtung der MC-Bauchemie im Parkhaus P3 Zürich-Kloten ist auch nach über 20 Jahren in einwandfreiem Zustand.
©MC-Bauchemie 2026

E-Ladestation im kürzlich sanierten B+B-Parkhaus in Gelsenkirchen
©MC-Bauchemie 2026

Im Parkhaus in Oradea, Rumänien, kam ein leistungsfähiger und rissüberbrückender Systemaufbau mit den Industriebodenharzen MC-DUR 1320 VK, MC-DUR 1322 und MC-DUR 2211 MB zum Einsatz.
©MC-Bauchemie 2026

Langzeittest belegt: Die Parkhausbeschichtung der MC-Bauchemie im Parkhaus P3 Zürich-Kloten ist auch nach über 20 Jahren in einwandfreiem Zustand.
©MC-Bauchemie 2026

E-Ladestation im kürzlich sanierten B+B-Parkhaus in Gelsenkirchen
©MC-Bauchemie 2026

Im Parkhaus in Oradea, Rumänien, kam ein leistungsfähiger und rissüberbrückender Systemaufbau mit den Industriebodenharzen MC-DUR 1320 VK, MC-DUR 1322 und MC-DUR 2211 MB zum Einsatz.
©MC-Bauchemie 2026

Vorheriges Bild

Nächstes Bild

Ob Neubau oder Instandsetzung – Parkhäuser stellen höchste Anforderungen an Planung und Ausführung. Neben dem Schutz des Stahlbetons vor Chloriden und der Abdichtung von Rissen und Fugen zählen eine helle, sichere und nutzerfreundliche Gestaltung zu den zentralen Zielen. Für Bauherren sind zudem Langlebigkeit, Wirtschaftlichkeit und kurze Sperrzeiten bei der Instandsetzung entscheidend. Diese Vielzahl technischer und gestalterischer Anforderungen zeigt: Parkhäuser lassen sich nicht nach Schema F realisieren. Jedes Objekt stellt eigene Herausforderungen an Konstruktion, Nutzung und Design.

Während in manchen Regionen, wie in Nord- und Mitteleuropa, Frost-Tau-Wechsel, Tausalze und Temperaturschwankungen dominieren, stehen in wärmeren Regionen der UV-Schutz und die thermische Belastung im Vordergrund. Hinzu kommen hohe Anforderungen an Rissüberbrückung, Griffigkeit, Lärmminderung und Farborientierung. Nationale und internationale Regelwerke wie etwa die deutsche „Technische Regel Instandhaltung von Betonbauwerken“ des DIBt oder die EN 1504-2 definieren die Leistungsparameter, die moderne Beschichtungen erfüllen müssen. Die MC geht dabei weit über die Norm hinaus: Mit exakt abgestimmten Systemaufbauten, schneller Verarbeitung und individuell kombinierbaren Produkten bietet die MC Lösungen, die in puncto Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit neue Maßstäbe setzen.

Das MC-Baukastensystem – Vielfalt aus wenigen Komponenten

Die Stärke der MC-Bauchemie liegt in der Systemlogik ihres Produktportfolios. Mit nur wenigen Kernprodukten der MC-DUR -Familie, die je nach Anforderung flexibel miteinander kombiniert werden können, lassen sich unterschiedliche Systemaufbauten umsetzen. Der Parkhaus-Baukasten umfasst im Wesentlichen die Industriebodenharze MC-DUR 1320 VK, MC-DUR 1322, MC-DUR 2210, MC-DUR 2211 MB sowie die verschiedenen Produkte der MC-DUR TopSpeed-Reihe. Sie bilden die Basis für eine Vielzahl von Oberflächenschutzsystemen – von OS 8 (in der Regel starr) über OS 11a/b (erhöhte dynamische Rissüberbrückung) bis zur OS 10 und OS 14 (beide sehr hohe dynamische Rissüberbrückung). Dieser modulare Aufbau reduziert nicht nur die Komplexität für Planer und Verarbeiter, sondern ermöglicht eine präzise Anpassung an technische, wirtschaftliche und ästhetische Rahmenbedingungen.

Darüber hinaus bietet die MC aber noch weitere Systemlösungen für komplexe Beschichtungsarbeiten, wie z. B. ableitfähige Produkte für Entladekissen in Einfahrtsbereichen oder kathodischen Korrosionsschutz (KKS). Damit bietet die MC ein Vollsortiment, das sämtliche Herausforderungen abdeckt – von der erdberührten Bodenplatte in der Tiefgarage bis zum freibewitterten Parkdeck. Dabei spielt auch die Flexibilität in der Farbgestaltung eine große Rolle: Helle Flächen erhöhen die Lichtausbeute und Sicherheit, während individuelle Farbtöne Orientierung geben und das Corporate Design sowie die Markenidentität des Auftraggebers unterstützen. Viele Produkte werden zudem lokal gefertigt, um Transportwege zu verkürzen und Ressourcen zu schonen.

Weniger Schichtdicke, mehr Leistung mit dem OS-System MC-DUR TopSpeed flex plus

Ein zentrales Highlight der aktuellen Entwicklung ist das Oberflächenschutzsystem MC-DUR TopSpeed flex plus, eine neue Generation der Schnellbeschichtung für Parkhäuser, die Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und technische Performance vereint. Die Innovation: Das System erfüllt nicht nur die Eigenschaften eines starren OS 8-Systems, sondern trotz eines um rund 50 % geringeren Materialverbrauchs und entsprechend geringeren Schichtdicken ebenfalls alle Anforderungen eines OS 11a-Systems – ein bislang einzigartiger Leistungsnachweis, der durch neue Prüfzeugnisse und Gutachten der KIWA bestätigt wurde. „Mit dem neuen OS 8/11a MC-DUR TopSpeed flex plus haben wir das System 2.0 geschaffen“, erklärt Dr. Jonas Tendyck, Leiter des Produktmanagements Resin Flooring (Industrieboden) und Technischer Leiter Reaktionsharze in der DACH-Region bei der MC-Bauchemie. „Wir erreichen mit viel weniger Material dieselbe oder sogar eine höhere technische Leistungsfähigkeit. Das spart Ressourcen, reduziert den Kunststoffverbrauch und verkürzt durch die Bindemitteltechnologie der MC-DUR TopSpeed-Produkte die Bauzeiten erheblich.“

MC-DUR TopSpeed flex plus im Einsatz in Tiefgarage in Ulm

Im Sommer 2025 wurde im Ulmer Fischerviertel die Tiefgarage in der Himmelgasse 5 umfassend mit dem OS 8-System MC-DUR TopSpeed flex plus instandgesetzt. Nach einem Systemvergleich entschied sich der Bauherr für das System der MC, das durch seine hohe dynamische und statische Rissüberbrückung, Abriebbeständigkeit und mechanische Belastbarkeit überzeugte. Auf rund 3.500 m² Bodenfläche kam ein Systemaufbau mit MC-DUR 1177 WV-A, MC-DUR TopSpeed SC, MC-DUR TopSpeed flex plus und MC-DUR TopSpeed als Nutzschicht zum Einsatz, während die Wände mit der Hochleistungsbeschichtung MC-Color T 21 beschichtet wurden. Trotz beengter Verhältnisse und engem Zeitplan konnte das Projekt termingerecht fertiggestellt werden. Das Ergebnis ist eine langlebige, widerstandsfähige und pflegeleichte Tiefgarage, die den Bauherrn sowohl technisch als auch optisch überzeugte.

OS 10-System auf Freideck mit E-Ladeplätzen in Gelsenkirchen

Darüber hinaus kam das OS 10 MC-DUR TopSpeed flex plus, das aus den identischen Produkten aufgebaut wird und sich nur hinsichtlich der Verbräuche im Systemaufbau unterscheidet, auch im B+B-Parkhaus an der Ahstraße in Gelsenkirchen zum Einsatz. Hier wurden zwei Parkdecks – das überdachte Deck 8 sowie das Freideck 9 mit Stellplatzbereichen und Fahrspuren – mit dem hochwertigen OS 10-System der MC ausgestattet. Ziel war es, Vertiefungen auf den Decks zu beseitigen, stehendes Wasser und Eisbildung im Winter zu vermeiden und belastete Stöße von Fertigteilplatten dauerhaft zu überbrücken. Die Wahl fiel auf die MC, weil das System bei schwieriger Witterung von 2 °C bis 35 °C verarbeitet werden kann, dank der integrierten KineticBoost®-Technologie schnell härtet und bereits nach nur 30 min regenfest ist.

Besonders anspruchsvoll war die Integration von E-Ladeplätzen, die farblich hervorgehoben und elektrisch isoliert ausgeführt wurden. Das Ergebnis: Ein langlebiger Schutz mit hoher Verschleiß- und Farbbeständigkeit, guter Reinigungsfähigkeit und hoher Funktionalität – ideal für moderne Parkhäuser mit hoher Frequentierung, E-Ladezonen und gestalterischen Ansprüchen. Das System trägt mit der hellen Farbgebung auch zur besseren Orientierung und höheren Sicherheit bei Nacht bei. Das Ergebnis überzeugte so sehr, dass damit bis 2026 die E-Ladestationen von 50 B+B Parkhäusern in ganz Deutschland saniert werden.

Langzeittest bestätigt Beständigkeit der MC-Systeme nach 20 Jahren Nutzung

Wie dauerhaft die Parkhausbeschichtungssysteme der MC sind, belegt eindrucksvoll ein aktueller Prüfbericht der Rheinland-Pfälzischen Technischen Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU). Die Untersuchung des seit über 20 Jahren im Parkhaus P3 des Flughafens Zürich-Kloten eingesetzten OS 8-Systems, bestehend aus MC-DUR 1200 VK und MC-DUR 1252, zeigt eine beeindruckende Beständigkeit. Auch nach jahrzehntelanger Verkehrsbelastung schützt die Beschichtung die Betonkonstruktion zuverlässig u. a. vor Chlorideintrag. Damit trägt sie maßgeblich zum langfristigen Erhalt der Bausubstanz bei.

Der sogenannte Parking Abrasion Test (PAT) bestätigte selbst nach zwei Jahrzehnten Nutzung eine mittlere Verschleißtiefe von lediglich 0,1 mm, ein eindeutiger Nachweis für den hohen Verschleißwiderstand des Systems. Zusätzlich überzeugt MC-DUR 1252 durch seine chemische Beständigkeit, Schwerentflammbarkeit und harmonische Integration in bestehende Bauwerksstrukturen. Für Bauherren und Betreiber bedeutet dies langfristige Planungssicherheit, verlängerte Wartungsintervalle und geringere Lebenszykluskosten. Wer seltener sanieren muss, spart über Jahre hinweg Material, Energie und CO₂-Emissionen – und letztendlich auch eine Menge Geld.

Effizienz und Farbe im System im Parkhaus in Oradea in Rumänien

Ob in Deutschland oder auch in Südosteuropa: Die Parkhausbeschichtungen der MC beweisen ihre Leistungsfähigkeit unter unterschiedlichsten klimatischen und konstruktiven Bedingungen. Mit rund 11.000 m² Fläche zählt das Parkhaus im rumänischen Oradea zu den großen Parkhausbeschichtungsprojekten Osteuropas. Zum Einsatz kam ein Systemaufbau mit den Industriebodenharzen MC-DUR 1320 VK, MC-DUR 1322 und MC-DUR 2210 sowie MC-DUR 2211 MB, die zu einem leistungsfähigen Beschichtungssystem mit rissüberbrückender Zwischenschicht kombiniert wurden. Es bietet hohe Belastbarkeit bei starker Schub- und Scherkrafteinwirkung, überzeugt durch ausgezeichnete Rissüberbrückung und Widerstandsfähigkeit gegenüber Temperaturwechseln, Frost und Freibewitterung und ist daher ideal für stark beanspruchte Parkdecks und Rampen geeignet.

Die Applikation erfolgte in mehreren Bauabschnitten und unter anspruchsvollen klimatischen Bedingungen; ein ideales Umfeld, um die Verarbeitungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit der MC-Systeme unter Beweis zu stellen. Ein besonderes Merkmal des Projekts war die lokale Produktion der Beschichtungsmaterialien, die Transportwege und Emissionen deutlich verringerte und gleichzeitig eine terminsichere Ausführung sicherte. Ergänzend erhielten die Wandflächen eine farbige Gestaltung mit dem Oberflächenschutzsystem MC-Color Flair pure, das für ein helles, modernes Erscheinungsbild sorgt und zugleich als optisches Leitsystem für Nutzer dient.

Langlebigkeit als Wertschöpfung

In der Parkhausinstandsetzung ist Langlebigkeit ein zentraler Wirtschaftsfaktor: Jede Instandsetzung bedeutet Sperrzeiten, Umsatzeinbußen und logistische Herausforderungen. Die dauerhaften Beschichtungssysteme der MC-Bauchemie reduzieren Instandhaltungszyklen, erhöhen die Verfügbarkeit und bieten damit klare Vorteile für Betreiber und Nutzer. Die Kombination aus mechanischer Belastbarkeit, chemischer Beständigkeit und dynamischer Rissüberbrückung macht sie zu einer nachhaltigen Investition. Dank hoher Witterungsresistenz der MC-DUR TopSpeed-Systeme lassen sich selbst freibewitterte Parkdecks schnell und ohne Einhausung instandsetzen – ideal für stark frequentierte innerstädtische Anlagen.

Mit über 60 Jahren Erfahrung und zahlreichen weltweiten Referenzen vereint die MC-Bauchemie globale Expertise mit lokaler Beratungskompetenz. Fachberater unterstützen Bauherren, Planer und Verarbeiter bei der Systemauswahl und Applikation und entwickeln technisch, wirtschaftlich und gestalterisch überzeugende Lösungen. Mit Innovationen wie dem hoch rissüberbrückenden MC-DUR TopSpeed flex plus, den dazugehörigen Systemaufbauten und einem umfassenden Sortiment für die Instandsetzung von Parkhäusern und Tiefgaragen positioniert sich die MC als Systemführer für langlebige, ressourcenschonende und individuell plan- und umsetzbare Parkhausbeschichtungen. So werden Parkhäuser zu sicheren, hellen und wertbeständigen Bauwerken moderner Städte.