Toyota-Autohaus in Vietnam

Vietnam

In Vietnam sollte für den Showroom eines Toyota-Autohauses eine Bodenfläche von 3.000 m² in einem Arbeitsgang gegossen werden. Um die gewünschte langanhaltende Verflüssigung bei hohen Temperaturen sowie einen robusten und schwindarmen Beton zu erreichen, setzten die Bauherren auf MC-PowerFlow 2257P, ein Hochleistungsfließmittel der MC auf PCE-Basis.

Name

Toyota-Autohaus in Vietnam
Land

Vietnam
Anwendungsgebiete

Betonwaren
Kategorien

Betonzusatzmittel

Der Châu Thành Distrikt in Vietnam liegt nur wenige Kilometer südwestlich der Metropole Ho-Chi-Minh-Stadt in der Provinz Ben Tre. Dort ließ die vietnamesische Tochter des Toyota-Konzerns ein Autohaus errichten. Dabei sah die Konstruktion vor, die komplette Bodenplatte des Gebäudes mit einer Fläche von 3.000 m² in einem Arbeitsgang gießen zu lassen.

Herausforderung: langanhaltende Verflüssigung

Für die Betonage war eine Betonmenge von über 1.300 m³ nötig. Dies war insofern eine Herausforderung, als zum einen der Beton über eine längere Strecke vom Transportbetonwerk der Phú Thàn Company zur Baustelle gebracht werden musste und zum anderen die für den Süden Vietnams nicht unüblichen hohen Temperaturen herrschten. So wurde eine Verarbeitbarkeit von bis zu sechs Stunden für den Beton gefordert, um einen erfolgreichen Einbau sicherzustellen.

MC-PowerFlow für besondere Aufgaben

Die Spezialisten der MC empfahlen die Verwendung des Hochleistungsfließmittels MC-PowerFlow 2257P, das in den Produktionsstätten der MC-Bifi Bauchemie JSC in Vietnam hergestellt wird. Es bewirkt eine langanhaltende Verflüssigung und eine gute Stabilisierung des Betons, sorgt für eine hohe Wassereinsparung und kann seine sehr gute Fließfähigkeit selbst bei hohen Temperaturen und Sonnenschein über Stunden aufrechterhalten. Dies alles sorgt für eine gute Verarbeitbarkeit – auch bei hohen Temperaturen – und eine hohe Verdichtung.

Aufgrund der hohen Temperaturen am Tag mussten die Betonierarbeiten nachts durchgeführt werden.

Nachhaltiger Beton spart Zeit und Geld

Hinzu kam ein weiterer Vorteil des Produktes, der für den Bauherrn und das Betonwerk gleichermaßen attraktiv war: Mithilfe von MC-PowerFlow 2257P konnte bis zu 40 % des Zements in der Betonrezeptur durch Flugasche ersetzt werden, wodurch deutliche Kosteneinsparungen möglich waren. Denn der Preis von Flugasche liegt in Vietnam um rund 50 USD pro Tonne niedriger als der von Zement. Ein weiterer Vorteil, der sich aus dem nachhaltigeren, weil CO₂-reduzierten Beton ergibt, ist seine höhere Wasserdichtigkeit und das geringere Schwinden des Betons, der dadurch deutlich weniger zur Rissbildung neigt. So konnte MC-PowerFlow 2257P seine Stärken ausspielen und die Bodenplatte trotz schwieriger klimatischer Umstände wie geplant in einem Schritt gegossen werden.

Betonboden aus einem Guss unter tropischen Bedingungen

Betonboden aus einem Guss unter tropischen Bedingungen