Die slowakische Industriestadt Žilina mit rund 81.000 Einwohnern liegt 200 km nordwestlich der Hauptstadt Bratislava. Hier startete 2021 das bislang größte Infrastrukturprojekt der staatlichen Eisenbahngesellschaft (ŽSR), an dessen Ende der komplexe Umbau des wichtigen Eisenbahnknotens Žilina steht. Das Projekt wurde in unabhängig voneinander realisierbare Einheiten unterteilt, um eine optimale Organisation des Bauablaufs bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs zu ermöglichen.

Im Rahmen dieser Maßnahmen wurde 2023 mit dem Bau einer neuen Brücke aus Spannbeton für den Autoverkehr begonnen. Als Hauptauftragnehmer des Projektes wurde von der ŽSR die STRABAG s.r.o. eingesetzt; die gesamte Bauphase wurde zudem vom Labor der TPA s.r.o. kontrolliert. Für die Betonlieferung wurde die Cemmac Beton s.r.o. beauftragt, deren Transportbetonwerke seit langem mit der MC in der Slowakei zusammenarbeiten. Die MC liefert nicht nur Betonzusatzmittel, sondern berät auch vor Ort, sowohl im Betonwerk als auch auf der Baustelle.

Anspruchsvolle Betonkonstruktion

Im Januar 2023 begannen die Bauarbeiten für die Brücke in der Nähe des Bahnhofs von Žilina. Die Planung sah eine spezielle Spannbetonkonstruktion mit hoher Druck- und Biegezugfestigkeit von C60/75 und schmalem Profil vor. Eine weitere Herausforderung stellte die Konsistenz des Betons dar, der über weite Strecken zur Baustelle gepumpt und zwischen die Bewehrung gegossen werden musste. Für diese Aufgabe schlugen die Betontechnologen der MC mit MC-PowerFlow 5674 ein Hochleistungsfließmittel auf Basis der neuesten MC-Polymertechnologie vor. Das universelle Fließmittel ist für alle Transportbetone aus lokalen Zementen bestens geeignet.